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QL Procut Series - Cutting de grade industriel Cutting Wheel|305 mm / 355 mm|Conçu pour la coupe en acier de la réduction des voies ferrées -
🔬 Technologie de base: chaleur - matrice abrasive résistante + renforcement radial
Contrairement aux disques de résine traditionnels, le QL Procut Cutting Wheel utilise unchaleur - liant abrasif réactifqui renforce l'adhésion des particules lorsque les températures de coupe dépassent 380 degrés, empêchant l'écaillage des bords. À l'intérieur,Trois couches de renforcement radial en fibre de verrecontrecarrer la déformation centrifuge à grande vitesse, en maintenant la coupe de la précision en moins de 0,3 mm par mètre.
Résultat du test: À 3 800 tr / min, coupez en continu de 60 kg / m UIC60, l'élévation de la température de surface est restée inférieure à 120 degrés (par rapport aux concurrents en moyenne 180 degrés +), prolongeant considérablement la durée de vie.
📊 Couper l'efficacité et la comparaison de la durée de vie des services (basée sur le rail UIC60)
| Métrique | QL Procut 355 mm | Disque de l'industrie standard | Amélioration |
|---|---|---|---|
| Temps de coupe par rail | 85 sec | 110–130 sec | ↑ 22–35% |
| Coupes moyennes par disque | 28 coupures | 12–15 coupes | ↑ 87–133% |
| Hauteur de bavures | Moins ou égal à 0,2 mm | 0,5–1,0 mm | ↓ 60–80% |
| Accélération des vibrations (RMS) | 1.8 m/s² | 3.5–4.2 m/s² | ↓ 49–57% |
🌍 prouvé dans des environnements durs - de la chaleur du désert aux pistes gelées
🚧 Réparations ferroviaires d'urgence
Après les tempêtes ou les tremblements de terre, coupe rapidement une piste déformée. Une roue de 355 mm a terminé 47 coupes en une seule journée (projet arabie saoudite).
🚇 Construction du tunnel de métro
Low - Dust & Low - La formule de bruit répond aux normes environnementales souterraines urbaines. Utilisé dans la ligne de métro de Pékin 19.
🏭 Fabrication d'atelier ferroviaire
Coupe d'alimentation automatisée, précision ± 0,5 mm, utilisée pour la production en masse d'assemblages de participation ferroviaire.
⚠️ Protocoles de sécurité obligatoires (la défaillance peut provoquer des blessures)
- Contrôle du RPM- ne dépasse pas 4 000 tr / min; recommandé 3 600 à 3 800 tr / min.
- Méthode de coupe- Seul le flux vertical autorisé; Aucune pression latérale ou coupe inclinée.
- Pas de refroidissement par eau- Le refroidissement de l'eau pendant le fonctionnement peut provoquer des microfissures en raison d'un choc thermique.
- Limite d'usure- Jetez lorsque le diamètre est porté à 290 mm (type 305 mm) ou 340 mm (type 355 mm).
- Stockage- Continuez en humidité<60%, temperature 5–35°C, away from chemicals.
🎨 Personnalisation complète - Faites correspondre vos normes de travail
📦 Étiquette privée
Gravure laser / impression de soie avec votre logo et numéro de série
📏 Réglage de la taille
Épaisseur disponible: 3,8 mm / 4,0 mm / 4,2 mm
⚙️ Options de performance
Usure - résistant / ultra - Versions de refroidissement silencieuses / rapides -
📄 Emballage
Humidité - Boîte en bois d'épreuve / Enveloppement simple en vrac / vrac palettisé
MOQ: 500 PCS- 3 d Confirmation de dessins + premier échantillon gratuit
📩 Demande Quote + Livre blanc technique
La coupe de la roue fiable par les équipes mondiales d'ingénierie des chemins de fer - Réponse dans les 24 heures
Modèle de produit: QL - PCD305 / QL - PCD355|Conforme aux normes ISO 9001: 2015 et en 12413
étiquette à chaud: Couper la roue, la Chine coupant les fabricants de roues, les fournisseurs, l'usine
