Suivre la machine de stimulation

La machine de sténose sur la piste de combustion interne ND-4 est utilisée dans les départements techniques et techniques du transport ferroviaire et convient à l'entretien quotidien des lignes et des taux de participation, des travaux de tampon dans les opérations de réparation d'urgence, ainsi que pour nettoyer le sol gelé sur les lignes de chemin de fer.

La machine de sabotage sur piste est une machine compacte équipée d'outils spécialisés pour des tâches telles que l'élimination de la glace congelée. Il est alimenté par un moteur à essence, qui transmet de la puissance à travers une pochette pour conduire le vilebrequin et la bielle. Ce mouvement agit le piston et la tête d'impact, produisant une force de frappe à la baisse sur le choix de tamponnage. La vibration résultante compacte le ballast sous la piste, élimine les vides triangulaires sous les dormeurs, rompt les sections congelées du lit de rail et améliore la sécurité globale de la ligne de chemin de fer.

La machine de stimulation ND-4 Track a des performances techniques avancées, une structure raisonnable, un fonctionnement facile, une efficacité opérationnelle élevée, une bonne qualité de tamponnage et d'autres caractéristiques, et a été appliquée sur le terrain pour obtenir de bons résultats.

La machine de sabotage de piste est principalement composée de moteur à essence, de dispositif d'amortissement, d'arbre de transmission, de corps de vibration et de poignée, constituant une main de main indépendante et complète - a maintenu une machine à tamponner, qui n'a ni des lignes de câbles redondantes ni des arbres flexibles volumineux, et a une structure raisonnable et compacte, et est facile à utiliser.

La main - maintenue à la combustion interne Pick Tamping convient aux pistes de ballast ferroviaire et à d'autres matériaux granulaires. Il est idéal pour les opérations de tamponnage avec un lifting de plus de 30 millimètres.

1. Tenant la poignée de piqûre de piégeage, ouvrez l'accélérateur du moteur à essence à la position appropriée pour le fonctionnement du tampon.

2. Lors du repos entre les travaux, la machine doit être arrêtée.

3. Lorsque vous arrêtez la machine, fermez d'abord l'accélérateur au minimum, puis appuyez et maintenez le bouton d'arrêt pour arrêter la machine.

4. Lors du repos pendant longtemps ou de ne pas l'utiliser, le choix de tampon doit être placé sur le sol avec la poignée vers le bas, afin d'éviter de laisser tomber et de toucher le moteur à essence.

Note:Ne placez pas le pic de piqûre à l'envers pendant longtemps (ramassez le visage).

1. Veuillez vous référer au manuel d'instructions du moteur à essence pour l'entretien du moteur à essence.

2. Le piétinement de la pioche dans une certaine mesure doit être remplacé à temps pour éviter d'endommager la manche.

3. Le personnel de réparation doit souvent vérifier les choix de tampons, remplacement en temps opportun des pièces d'usure.

4. Lors du démontage du pic de tamponnage, devrait faire attention aux différentes rotations de filetage: cueillette et manche, assemblage de l'arbre flexible et disque passif du moteur de combustion, sous l'amortisseur de vibration et la connexion du couvercle d'extrémité du manchon pour le fil droit, le reste est le fil gauche.

5. Le choix de tamponner doit être stocké dans un entrepôt sec et ventilé, l'air ne contient pas de gaz corrosifs.

6. Plus d'une semaine ou une longue période pour ne pas utiliser, devraient mettre le carburant et démarrer l'utilisation de l'arrêt automatique, brûlant du carburant propre dans le circuit d'huile.

Package de transport:Emballé dans des caisses en bois, des palettes en bois.

Livraison et après - Ventes:Une fois le contrat signé, la société organise la production et la livraison et prévoit également le service de vente - et le support technique pour assurer la satisfaction du client.

Notre entreprise est basée dans la zone de développement industrielle de Zhengzhou High -, nous soutenons l'OEM. Notre usine dispose d'une zone de construction totale d'environ 15 000 mètres carrés, dont un immeuble de bureaux moderne de plus de 5 000 mètres carrés.